第173章 年少未竟（300票加更）

  当蜀州通了高铁这事儿传到了北方，京城铁路总局人都傻了。

  不是……他们都还没规划蜀州的高铁项目呢，PPT都还没写出来，咋蜀州的高铁都特么通车了呢？

  这事儿，国务处也懵逼。

  当蜀州新闻台第一时间兴高采烈地报道后，有网民以为这是国家规划的项目，便将这条新闻放在了网上，让不少人都兴奋不已。

  高铁标志着一个国家的转变，高铁的延伸之处这标志着大夏从世界工厂转向文明兴国家的跃迁。

  这是值得普天同庆的天大好事！

  然而……这好事跟京城方面好像没啥太大的关系。

  国务处这头也以为是京城的铁路总局暗中搞出来的这事儿，结果后来叫来了国铁集团和铁路总局的人一问，他们也是一脸懵逼，甚至他们知道得比国务处还晚！

  后来在多方打听之下，国铁集团和铁路总局才知道原来在他们几乎没关注过的西南群山之地，居然通了高铁了！

  虽然在上个世纪七八十年代，国家就已经有了高铁规划，并且在几年前就已经开始尝试建设秦沈客运专线，但到现在，别说是开始运营，就连铁路都还没连通呢！

  国铁集团这边规划了几十年都还没能落地的项目，你西南自己另开炉灶就搞起来了？

  简直是倒反天罡！

  没错，国铁集团的最高领导姚振宇第一时间想到的不是去西南方面学习先进经验，反倒是想着第一时间追责。

  没办法，如果这个责任不追究到位的话，那岂不是显得他很废物？

  人家西南方面短短一年半载就已经从开工到通车了。

  你这规划几十年，施工好几年，项目都还没落地，你是不是在偷懒？

  要知道每个地区的铁路项目都得是国铁集团规划审批之后才能动工的。

  原因很简单，铁路总局负责的是制定技术标准和监督铁路工程安全质量，但并不直接参与铁路建设项目的审批。换句话说，其实铁路总局和当地铁路局的职能没啥区别。

  但国铁集团可就不一样了。作为国家授权的铁路投资建设主体，拥有着铁路建设项目的审批权，这是央企的特殊授权。

  国家干线铁路必须由国铁集团主导，与发改委联合审批，因为事涉国家战略布局。

  而城际铁路和地方铁路，都需要地方乃至省级政府和国铁集团共同审批或者联合审批。只有企业内部的专业铁路，才能由企业自行决策，但依旧需要报备国铁集团，因为这些铁路需要接入国铁网络。

  蜀州政府，以及通了铁路的各个市，确实或多或少涉嫌违规操作。

  他们在没有和国铁集团报备的前提下降就已经完成了铁路的开工乃至建设，这确实不合规矩。

  对于国铁集团，其实路少秋多少有点怨气在里面的。

  前世的路少秋就是土生土长的蜀州人，但和这个世界的路少秋不同的是，他不是在蜀州本地读的大学，而是在辽州省，达利安市读的大学。

  那个时候已经是二十一世纪一零年代，第一次离开蜀州的路少秋才知道还有高铁动车这种东西，他也才知道，原来两个城市之间交通居然可以这么方便。

  而当路少秋前世在达利安上大学的时候，东北方向的高铁已经非常成熟了。

  可直到他上大学的十年之后，蜀州才有了城际高铁规划，然后后两年才覆盖的全蜀州。

  而那个时候，全国各地几乎都早已经有了高铁线路，蜀州成为了全国最后一个覆盖高铁的省份。

  所以，这也是路少秋几乎一力推进蜀州省的高铁项目的原因。

  他也知道蜀州的地形复杂，地质和气候条件更加复杂，自然保护区还多，需要绕行的线路也不少。

  但这些都不是让蜀州老百姓等那么久的理由。

  确实，西南的建设成本比东部更高，人口密度更低投资的回报周期长。

  但蜀州作为西南枢纽，锦城更是作为西南片区的经济核心地带。

  如果没有便捷的交通网，那么蜀州是留不住人的，经济发展就更是空谈。

  既然国家有自己的战略顾虑，但他路少秋没有啊。

  他要做的就是把铁路修建的每公里造价打下来，把施工周期缩短到极致！

  他要让锦城成为继四大超级城市之后的第五大经济中心！

  这倒不是路少秋有多高的觉悟，仅仅只是一种年少时未竟之事的叛逆罢了。

  以前想过学业有成回家乡建设，最后却一事无成，沦为社畜马喽。

  现在他既然有这个能力了，那他就是要做以前从来没人敢想，没人敢做的！

  至少，往来追着球队跑的球迷们脸上的笑容是完全做不得假的。

  他需要做的，只有逢山开路，遇水搭桥！

  只是这里面唯一苦的人，就是身为省长的赵德顺了。

  虽然有路少秋说的，一切责任他来扛。

  但到最后掏腰包的是他蜀州财政啊！

  路少秋的盾构机算租借的，还是友情价倒是不贵，土石方车烛龙也算是租借的，也是友情价倒也不贵，但铁轨材料、人工成本、乃至建设中的赔偿补偿，这些可都是真金白银。

  短短十个月时间，几乎花光了整个蜀州今年的全部财政收入，甚至还有不少赤字。

  毕竟路少秋那边的租金都还没结，不少材料的工程款也先欠着。

  但即便如此，赵德顺却咬紧牙关都撑下来了。

  他现在第一时间想的已经不是升官发财的，而是路少秋的那一句：“当蜀州内部所有城市之间连通铁路，当交通便利、经济发达之后，蜀州省的娃儿们还用大老远跑到东部去打工吗？还会有那么多留守儿童和孤寡老人吗？”

  这句话触动到了赵德顺的神经。

  早年他在地方当村官的时候，就曾经亲眼见过那些孤苦无依的留守儿童和孤寡老人。

  这个时候，什么升官发财？什么进京当官？

  他脑袋里想的只有一个——就算不要脑袋上的乌纱帽，他也要在任上把高铁全部修通！