第172章 世界第一！

  路少秋这边规划好了龙兴传媒的下一步之后，就将自己的目光放在了之前的基建方面。

  因为蜀超的缘故，整个蜀州省的经济都被带动起来了。

  为了迎合蜀超的比赛，当地政府都在大力扶持具有地方特色的旅游产业。

  毕竟足球一共就一个半小时，就算加上伤停补时也才不到一百分钟。

  比赛开始之前，结束之后，那不都是可以自由支配的时间吗？

  所以在比赛场馆，以及各个旅馆、火车站，乃至旅游景点周围，各种摊位林立，井然有序。

  为了应对可能到来的问题，路少秋和赵德顺私下早就碰过头。两人就可能发生的一切问题，都做出了预案。

  而这些解决问题的办法则早就传达到了各个市区，乃至乡镇，务必保证比赛期间的秩序。

  不过赵德顺之前担心的问题也确实出现了。

  当前蜀州省内的交通不便，想要追着球队跑，而且还要能够合理安排时间，省体育局就只能将比赛的时间设定在节假日。

  本来，这些各地足球队的球员就没有几个专业人士。

  他们之中有公司职员、学生、学校体育老师，甚至还有大学生村官。

  为了参加比赛，所有人都是在自己课余或者下班之后挤时间出来训练的。而且这一次的比赛举办也略显仓促，实际上他们只有一个月左右的时间准备。

  但不得不说，足球确实是一个地域属性非常强的运动。

  虽然这些人都是业余球员，但在赛场上却爆发出了比后世国家队还强的意志力。

  拼抢、断球、射门，甚至在半年多的比赛之中贡献了不少精彩进球。

  当然，迫于交通方面的压力，省体育局只能拉长赛季时长，将整个赛季拉长到了一年半。

  毕竟只是在节假日打，算下来，一个月也就踢上那么几场比赛。

  蜀州二十三个州市之间想打一轮，至少也要花上几个月。

  而在这个时候，路少秋终于腾出手来完善盾构机，也终于将盾构机彻底完成。

  由赤龙重工生产的世界最大的盾构机——地龙一号，就此诞生。

  这是一台直径足有二十米的巨型盾构机，重达四千吨，但推力却高达8万吨。

  这台盾构机路少秋采用的不是传统的特种合金刀片，而是采用的激光加水刀组合。

  利用超高压水流旋转切割岩层，必要时配合高功率激光，可以直接粉碎岩层。盾构机主轴更是耐受高达50个标准大气压（50bar），相当于水下五百米伸出的水压，足以抵抗任何地下水的渗透。

  地龙一号的推力超过8万吨，同时拥有自检系统，因为是水刀的缘故，不需要更换刀头，在超负荷运转的时候才会自动停机检修，这就大大地缩减了停机维修的时间，加速了掘进进度。

  因为模块化设计的缘故，地龙一号的各个零部件都可以单一被拆解更换，大大降低了检修难度。

  同时，地龙一号还搭载了智能控制系统，通过激光陀螺仪的实时监测，可以立刻调节隧道轴线偏差，其精度甚至到了微米级。

  地龙一号内部还有渣土自清洁系统，可以将被粉碎切割的渣土第一时间通过管道运送到外界。

  为了配合盾构机的运行，路少秋还利用应龙汽车的生产线，生产出了可以通过AI辅助驾驶系统自动运行的巨型渣土车，烛龙。

  烛龙的运载能力在100吨左右，虽然并非特大型400吨左右的渣土车，但烛龙拥有着双尾门密封与液压挤压脱水能力，可以一次性将一百立方的渣土运出。

  而整个过程，已经能够通过人工智能系统完成规划，甚至可以全程无需人员参与。

  这大大地减轻了人员的施工难度。

  有了AI的辅助，地龙一号的推进速度每天高达五百米以上。

  正如它的名字一般，地龙一号在山腹之中肆意驰骋。

  而紧随地龙一号之后的，就是全自动隧道加固处理机器人。

  在盾构机不断地掘进过程中，隧道内部还部署了机器人，会在盾构机经过后第一时间进行管片加固、水泥注浆、管线预埋以及永久强化处理。

  在自动加固处理机器人之后还跟着自动检修机器人，它们可以通过探测发现特殊节点进行密封加固。

  整个过程，需要人类参与的只有隧道内部如全景扫描系统、光纤传感系统、通风系统等方面的安装调试就没有其他的了。

  按照路少秋的设想，最好是连安装都能一次性全部包装进去，只是目前国内对于一些管线的安装标准没有统一。

  所以也就暂时没有将自动安装系统加到自动机器人里。

  他这一套系统体系，完全可以成套批量售卖的。

  按照路少秋对成本和市场的把控，光是一台盾构机就值十亿左右，要是再加上他的智能施工机器人体系，卖给人家二十亿一套不过分吧？

  就以后世国内的秦岭天台山隧道为例子，其全长15.65公里，但以地龙一号的掘进速度，最多一个月就能挖完。

  而且挖完就能继续施工，省时省力，这么牛逼的盾构机，即便是国外也见不到啊。

  可以说，路少秋又一次一不小心用自己的灵机一动吊锤了人家的专业。

  况且路少秋这一次又不是只造了一台，一连三台地龙一号在西南山腹之中恣意掘进，让原本高不可攀，让无数铁道兵埋骨的横断山脉从此被打通。

  至于锦城附近的大平原地区，则交由全自动铁轨铺设装置代劳。

  早在去年十月蜀超开赛以来，蜀州东部的高铁线路铺设就已经开始了，时值如今八月，整整十个月的时间，铁路网已经基本成型。

  八月底，由锦城发往利州市的高铁首次启动。

  时速超四百公里，仅用时不到一小时就抵达了目的地！

  这个速度，也是世界第一！

  蜀州高铁的开通，标志着大夏重塑国家空间格局，打破了外国封锁，成为继本子、法兰西、汉斯国之后，第四个可以完全自主研发并架设高铁的国家。

  这条新闻传到了北方之后，同样震惊了京城。