第851章 奥迪的真正价值，最终谈判

  又何况是人心！
  以穆勒为首的元老派，已经不再坚持奥迪不可出售这条内心底线。
  堡垒已破，剩下的，便是如何划分战利品。
  二者谈判的焦点，已经不在于是否出售奥迪，而是建立在出售奥迪的基础上，双方谁能获得更大的利益之上。
  卡尔·哈恩博士作为掌舵人，率先打破了沉默。
  他示意双方团队的核心成员就座。
  查克菲尼立刻带领鼎峰的财务、法律专家占据了谈判桌一侧。
  大众一方，则由首席财务官和几位资深董事代表落座。
  皮耶希也坐了下来，他此刻更像是一个关键的技术顾问和未来可能的利益相关者，而非纯粹的卖方代表。
  小鲁伯特则悠然坐在邵维鼎身侧，一副“我押注成功”的轻松姿态。
  “我们原则上同意出售奥迪。”
  大众的首席财务官开门见山，但语气仍然有着坚持，“然而，奥迪是大众集团宝贵的资产，承载着深厚的德国工业底蕴和技术积累。”
  “我们要求保留相当比例的股权，以确保奥迪的战略方向与德国工业的整体利益保持一致，并为未来双方在技术、供应链甚至市扬开拓方面的深度合作奠定基础。”
  查克菲尼立刻反击，语气同样坚定：“博士，鼎峰收购奥迪，是为了对其进行彻底的革新和赋能，将其潜力完全释放。”
  “这需要一个清晰、高效的决策机制和绝对的战略主导权。”
  “因此，鼎峰要求持有奥迪 73% 的股份，实现绝对控股。大众集团可以保留 27% 的股份，作为战略合作伙伴，享受奥迪未来成长的红利，但没有决策投票权，仅保留重大事项的知情权和分红权。”
  查克菲尼说出了早就与邵维鼎商量好的措辞。
  但这一句话，立刻遭到了大众一位董事的高声反对。
  “27%？没有决策权？这不可能！”
  他尖着嗓子道：“奥迪的技术、人才、品牌价值是德国工业的一部分！”
  “大众集团必须保留足够的影响力，确保其德国根基不被削弱，并能在未来分享其在亚洲市扬成功带来的巨大收益！”
  “我们要求至少持有 49% 的股份，并拥有董事会席位和关键决策的否决权！”
  查克菲尼摇头，寸步不让：“49%？这几乎等同于共同控制。将严重拖累决策效率，阻碍奥迪急需的转型和战略执行！”
  “鼎峰投入巨资和资源，不是为了与另一个大股东陷入无休止的内耗！”
  “27%是一个合理的比例，既承认大众的历史贡献，又保证了新奥迪的独立运营能力。”
  他很冷静地执行着邵维鼎在谈判前给予他的底线，冷声说着：“另外，你口中所说的否决权更是不切实际的要求！”
  所有人都没有想到，谈判刚开始，就这么难推进下去。
  皮耶希作为旁观者，反倒是更为清晰的看到了双方的焦点所在。
  鼎峰或者说邵维鼎的底线，是 必须获得绝对控股权，确保对奥迪战略、运营、人事的完全掌控。
  目标是 73%。
  这在皮耶希看来，其实是相当正常的收购策略。
  一家大型集团，是不应该出现两种不同的声音的。
  而大众呢？
  皮耶希很清楚，大众的管理层也很清楚。
  奥迪要是被邵维鼎给收购了，再加上迈凯伦的技术加持，鼎峰的资金援助，以及内地可能开拓的市扬，都会极大的助力这个品牌。
  奥迪，将会在港岛，内地，甚至是整个亚洲立足。
  公司 肯定是能活下来，甚至是活得相当的精彩。
  所以大众自然是想着拿到更多的股份，以争取在未来获得更大的利益。
  这无可辩驳，于是双方团队唇枪舌剑，拿出各种财务模型、行业惯例来说服对方，但双方丝毫都没有相让。
  会议室的气氛再次变得紧张。
  邵维鼎一直沉默地听着，手指有节奏地轻敲桌面。
  当争论陷入胶着时，他缓缓开口，声音不大，却瞬间吸引了所有人的注意力：
  “卡尔博士，各位董事。”
  “鼎峰坚持绝对控股，并非为了独断专行，而是为了确保奥迪能够迅速、高效地执行我们共同认可的战略。”
  邵维鼎淡淡道：“拖沓的决策和内耗，只会让奥迪错失战机，最终损害所有股东的利益，包括大众保留的那部分。”
  他顿了顿，目光投向一直沉默不语的皮耶希：“皮耶希博士，您作为奥迪的技术灵魂，想必比任何人都清楚，一个高效、专注、资源充沛的独立环境，对于实现您心中对奥迪性能与技术巅峰的构想，有多么重要。”
  “在大众的体系内，这种构想受到多少制约？”
  皮耶希身体微微一震，没有直接回答，但紧抿的嘴唇和闪烁的眼神，已经表明了他的态度。
  邵维鼎捕捉到这一细微变化，继续道：“股份的事情，还可以继续谈下去，关乎着这么大一家集团，肯定得需要慎重。”
  “但我的底线不变，鼎峰必须拥有控股权，在重大战略决策，我们会充分听取合作伙伴的意见，但最终拍板权，必须归于鼎峰。”
  “如果，这件事，还争执不下，那倒不如先谈一谈，奥迪的估值！”
  奥迪值多少钱，股份才能值多少钱，这是最重要的事情。
  邵维鼎的打算很清晰，既然口头上说服不了对方让出更多的股份，那就用钱砸。
  砸到对方承认！
  过去一年，鼎峰花了不少钱，比如在日本收购夏普，在美国收购环球。
  以及整合港岛能源集团。
  这是1982年，鼎峰最重要的三笔开支。
  但......除此之外，是各个产业的丰厚盈利。
  屈臣氏零售、斯沃琪钟表、和记黄埔掌控的港口码头，还有新组建的熊猫物流......
  光是屈臣氏医药中的维生素和西地那非，就给鼎峰带来了十几亿美元的利润。
  更别提，浑水证券，以及正在逐步复苏的奢侈品市扬。
  还有可供鼎峰作为资金中转的鼎峰银行，以及港岛能源集团对港岛五百万市民的坐地生钱，这两个巨大的现金奶牛在这。
  邵维鼎根本不用担心收购资金的问题。
  而邵维鼎也看出了，大众始终不肯退让的点在哪。
  出售奥迪，它们不光是可以获得激活大众的重要资金，而且可以将奥迪作为它们前往中国市扬的前哨。
  所以，大众必然是想尽可能多的握有奥迪股份，并且想要一定的控制权，而不是仅仅分红权而已。
  前哨站嘛，给予大众一个无法拒绝的估值，一个可以拿到手的承诺就行了。
  他的话音刚落，查克菲尼手下一名财务，就将一叠厚厚的文件，拿到了桌子上。
  “根据我们对奥迪有形资产（工厂、设备、库存）、无形资产（品牌价值、专利技术、经销商网络）以及当前经营状况的评估，结合行业可比交易，我们认为奥迪的合理估值应该在 4 亿至 6亿美元。”
  （还有，求求催更和发电）