第 70 节

  那是一条与运河平行的防洪堤——在草地降落，无疑比水上安全的多！

  平秋鹤在看到那条堤坝的瞬间，忽然感受有些熟悉，只是他还没来得及细想，就被京阳提醒。

  “秋鹤，防撞姿势。”

  机长在迫降时，必须紧握操纵杆，使尽浑身解数防止飞机解体，不会有哪怕半秒做防撞姿势的时间。

  高度已经很低，京阳动作麻利地放下起落架。

  飞机原本是飞向运河的，现在却必须在七百英尺的高度，快速调整航向至堤坝的方向。

  很难，对于一架没有推力的飞机来说，更是难上加难。

  “准备做侧滑。”教练说。

  侧滑是一个小型飞机和滑翔机设计的动作，而非43吨重的737——道理是这样的。

  但京阳完美地把它复现在了737上。

  他调整航向，平稳落地，轮胎接地时甚至没有一点多余的颠簸。哪怕没有引擎，飞机无法落地反推减速，最终也缓缓地在草地上停下了。

  所有人都被惯性在椅背上甩了一下。

  扰流板收回，飞机完好无损，成功迫降。

  少了落地后引擎转动的声音，驾驶室里一片寂静，半晌，教练的鼓掌声打破这片沉寂。

  “你真是第一次飞这个事故？”他问，“航校的学生都很难保证能第一次就完美降落。”京阳手从操纵杆松开，抬手在脑门上一抹，一把薄汗。

  他笑：“不是第一次飞双发失效，但飞这个双发失效迫降堤坝真是第一次。”教练仍然道：“你很厉害。哪怕用航校学生的标准要求你，你都能跻身前列。”三人依次推开舱门出去，竟也有几分劫后余生的松弛感。

  放松下来，平秋鹤终于想到，自己脑海里闪过的熟悉感来源于什么。

  “我知道这个事故，中美洲航空110号班机……事故原因是引擎设计问题。”他说。

  他是在视频网站刷到的这起1988年的老事故，大概是那段时间他频繁看飞行器引擎相关，所以大数据给他推了这个视频。再加上这个班机号实在令人印象深刻，平秋鹤才能现在还想得起来。

  “是因为什么？”京阳问。

  “引擎吸入冰雹导致熄火，但里面还装满了没排出去的油，重启发动机就会造成淹缸现象。”平秋鹤说，“所以重启后才会没有推力。”“那现在改好了？”

  “我不知道，应该吧，不然波音该破产了不是？”平秋鹤摇头，“世界上没有完美无缺的设计……只有一次次地趋向完美。”教练感慨：“航空的发展就是这样，由一场场事故和空难堆积起来的血泪史啊……”“航天也是。”平秋鹤说，“国外任何国家的发射记录里，失败的远比成功案例多得多……当然，我国是个例外，我们比较谨慎。”教练朗声大笑。

  “你是学造飞机的，那以后咱们国家的航空业，就看你们的啦！”说罢，他又拍了拍京阳的肩膀，“还有你，大飞行员！”-

  从体验中心出来，两人去吃了教练推荐的铁锅炖，平秋鹤隔着蒸腾的热气看向京阳。

  “来之前，我还以为你是第一次开模拟舱。”平秋鹤说，“你在京市玩过？”京阳点头：“嗯，平时没事儿就去了。”

  平秋鹤瞥他：“那你还要来哈尔滨干什么。”

  “就像你说的，这边设备更好啊。”京阳笑道，“放假要是约你出来，肯定还是来这边。今天这个教练是军转民出身，来当模拟舱教练的，全国可能就这么一个。”平秋鹤姑且信了他的鬼理由，只问。

  “那……专业的事儿你有答案了吗？”

  京阳揭下贴在锅边的饼，一分为二递给他一半，想了一下说。

  “感觉好像，也不是多值得我原地踏步的事儿。”“为什么。”平秋鹤问，“不好玩吗？”

  京阳轻笑：“好玩啊……但是你坐工程师位才好玩。”80%。

  平秋鹤抿了抿唇，不动神色道：“说正经的。”“哪儿不正经了？”京阳笑过之后敛眸，一边往碗里夹菜一边说，“我之前在微信跟教练聊过，他是军转民，但在民航岗位上没呆多久就也辞职了。”“在部队受过伤？”平秋鹤问。

  “确实有伤，短期对工作影响不大。”京阳说，“他辞职更多是因为家庭，飞民航本就聚少离多，他夫人工作性质也忙，两个人最长有一整年都没见面。”“理解。”平秋鹤点头，他想起京阳和家里关系确实很好，“你父母平时就很少在家……这确实是个问题。”“你呢？”京阳仿佛只是随口一问。

  平秋鹤正致力于分开碗里两根黏在一起的粉条，反问：“我什么。”