第 69 节
作者:不定方澄
水课老师期末考试还给划重点呢。
见他哑然，教练鼓励道：“只是查手册而已，刚刚看你记忆力那么好，你肯定可以的！”
平秋鹤叹了口气，点头，在京阳刚刚坐过的观察员位坐好。从这个角度能看见四分之一个京阳，正好露出他的下颌线，和制服衬衫上的肩章。
没有相机，平秋鹤就拿手机很快地拍了一张。还没等他收回手机，京阳忽然扭头。
幸好这人大概也有些紧张，根本没注意到平秋鹤匆忙藏起的手机，只笑着跟他说：“拜托你啦，观察员！”
平秋鹤“嗯嗯”两声。
京阳在前排做着和他一样的起飞前准备工作，推出开车，滑行至跑道，然后丝滑起飞。
如果说准备工作做得行云流水，还能说是记忆力好的话，那这种舒适程度的起飞，就绝对不是纸上谈兵能练出来的能力了。
京阳绝对、绝对不是第一次来模拟舱。
有了这个认知以后，平秋鹤反倒对将要遇见的事故多少放了点心，他低头翻阅手册，先过了一遍目录，大致熟悉可能会遇到的各种情况。
一切如常，直到他突然感觉一阵颠簸，窗外昏暗起来，飞机飞入了强雷暴区域，强降雨和冰雹砸在飞机上，那声音像是下一秒就能把这层铁皮砸穿。乱流很强，外面到处都是闪电，如同修仙小说里入者即死的禁地。
飞机颠簸得很厉害。
“打开除冰系统。”京阳说，平稳的声音好像成了混乱中唯一的锚点。
这就是全动模拟舱区别于普通模拟舱的一点，影像、声音、体感，它全都做到了很真实的反馈。
明明刚起飞的时候还是大晴天，随着爬升，天气越来越差，仪表显示，目前飞机在一万六千英尺、约合五千米的高空剧烈颠簸，即使内心知道这是模拟舱，也让人无法从眼前的情景完全脱离。
平秋鹤深吸一口气，脑海里排查起不知什么时候、会以怎样形式出现的事故。
就在下一秒！毫无防备的，驾驶舱里所有的仪表都灭了。
闪电唰地在离飞机很近的地方劈过，如果这趟班机有乘客，一定会映亮一排排面色煞白的脸。
驾驶舱里一片昏黑，警报声刺耳地环绕，所有仪表都停止了工作。平秋鹤立刻试图把眼前场景和自己看过目录里的情况做对比。
京阳推了一下油门，试图保持基本的对飞行的控制。
“没有反应。”他说，“引擎没有动力。”
这时副机长位的教练报：“左发失效！”
随后没过几秒，他又报告了右发严重受损。
——双发失效。
耳边已经没有任何引擎声，平秋鹤脑海里立刻浮现出这个问题对应的页数，连目录都没有查，直接翻到对应页，在黑暗里摸索着阅读，立刻开始执行发动机失效检查单。
他感觉到飞机在以很快的下降率掉高度，几乎是在往下摔了。如果他看了高度计就会发现，不到一分钟的时间，飞机就下降了接近一千英尺，并且在以每分钟一千五百英尺的下降率持续下降。
他不知道具体数字，只知道他们没有多少时间。平秋鹤仍然冷静地做着他能做到的事，但心底总悬着一块，这让他呼吸紧张。
没有动力，意味着机上电子设备无法工作，也无法和塔台通讯，更不可能重启引擎。
高度计和姿态仪有备用电池供电，除此以外所有设备都停止了工作。
“秋鹤，启动APU。”机长位的京阳说。
京阳的声音仍旧冷静，只一句话就让平秋鹤相信——信任他，他可以处理。
平秋鹤立刻看向顶板前方，毫不犹豫解开安全带上前，精准找到APU开关，往下拨一格，再向下按住两秒，松手，动作没有丝毫滞涩和颤抖。
APU，辅助动力装置，是一个不需要依赖主发动机的小型发动机，双发失效时的救命装置。
短暂的等待后，APU启动成功，驾驶舱重新亮起，飞机回复了基本的操控和电力。平秋鹤继续查阅手册，帮助执行发动机重启程序，一步一步，必须保证按照完整的发动机启动流程操作。
“……油门慢车，供油阀开。”平秋鹤转述并检查，京阳执行。
启动需要一定的时间，平秋鹤明知这是在模拟舱内，但依然紧张，等待的三十秒就像是等了一辈子。
终于，在离地仅有五千英尺的低空，飞机左发重启成功，右发也紧接着启动。
平秋鹤长长松了一口气，坐回自己的位置，重新系上安全带。
但很快，意外再生。
“没有动力。”京阳皱眉，“检查……”
他话音未落，驾驶舱内突然又响起警报！
副机长位报告：“发动机过热，右发起火！”
平秋鹤很明白，如果再保持引擎运转，无疑是助长火势，但如果这次放弃，那就意味着重启发动机就再也不可能。
这就是教练起飞前说的，“极小概率”事件，检查单在此刻成了摆设。
几乎没有任何犹豫的，京阳下令关闭了所有引擎。
才又响起的引擎声渐渐消失，43吨重的大家伙，就这样在三千五百英尺的低空，变成了一架没有动力的滑翔机。
高度还在持续下掉，平秋鹤捧着手册，却再也做不了任何帮助。
一千五百英尺时，飞机终于从云层里钻出，能见度瞬间转好，塔台引导他们备降临近机场。
但飞机的高度和速度，都不足以支撑它滑翔至那么远的位置，周围环境是一座被运河与湖泊包围的城市，建有一道道防洪堤——眼前，只剩下水上迫降这个最差的选择。
忽然京阳道：“我目视到一条防洪堤，我们可以在这里降落。”
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