第260章：崇祯七年的火车

    如今魏昶君离开。
    今日无雪，有清晨明霜，如今难得艳阳高照，但风依旧刺骨。
    马车摇晃，魏昶君平静看着。
    之前研究齿轮的中年人名叫茅元仪，也算是大明历史上不错的人才。
    江南浙江人士，天启三年，随孙承宗从军，赞化军机。
    因魏忠贤乱政被削籍。
    崇祯二年，协助孙承宗守通州，崇祯三年督觉华岛水师，受大将军印。
    之后按照原定历史，此人遭遇诬陷，大明衰落，山河无望，纵酒而亡。
    事实上，对比工业，此人武备一事天资卓越。
    对于大明九边重镇山河要塞各类舆图几乎信手拈来。
    更著书立说，写出武备志，精研大明各类器械兵刃。
    这样的人才，即便是如今割据的魏昶君手下，也不算太多。
    魏昶君伸手，掀开马车帘布，看向窗外。
    阳光落在这片荒芜世道，他松了口气，也愈发期待，喃喃开口。
    “总算有希望了。”
    目前魏昶君关注的工业区发展轰轰烈烈，但核心依旧是火车研发布局。
    毕竟崇祯七年之后，大明彻底压不住鞑子和流寇。
    从最初双方侵袭的庞然朝堂，变成如今三足鼎立之乱势。
    很快鞑子就会按照他们伐大树之策，多次绕过大明京师，一路南下劫掠。
    至于之后，济南府之屠更震撼明末时代。
    危机近在眼前。
    有火车在，无论运送兵力驰援，战术战略布置，还是促进物资流转，稳定繁华经济基础，都会彻底盘活局面。
    他要的不是势均力敌的对抗，而是在这片乱世中寻找机会。
    一个让这片山河重回世界之巅的机会！
    马车上，魏昶君思索记录着。
    火车问题核心。
    问题一，蒸汽锅炉优化及量产，火器营刘方等人开始解决。
    问题二，齿轮组设计，量产，魏昶琅，茅元仪研究。
    问题三，枕木铁轨铺设，铁路网初步成型。
    现在他收起笔，皱眉。