第4章 惊动高层，世界上最贵的“玩具”，太奢侈了

    碳纤维复合材料？

    这可不简单。

    龙国碳纤维复合材料从60年代就开始研究，到70年代举国体制推动。

    再到80年代，科委鼓励引进国外先进技术。

    2002年龙国托RK公司加工制造10吨级（12K）预氧化、碳化中试线，项目历经7年才勉强验收，运行效率不高。

    之后碳纤维发展一直处于停滞不前的状态。

    2002年后，吉林化学、京城化工大学等众多科技机构投身其中。

    光威复材、中复神鹰等企业纷纷入局，碳纤维应用从国防领域逐渐扩展到民用领域。

    并且，市面上能生产的主要是T300级别。

    低于T300级别的强度主要用于纺织、体育用品，比如钓鱼竿、自行车车架等低端产品。

    性能接近“普通纤维增强材料”，不属于高端碳纤维。

    而高于T300的级别属于“高性能碳纤维”，拉伸强度普遍超过4.8GPa。

    比如T700为4.8GPa，T800为5.49GPa，模量会更高。

    这种碳纤维级别的主要用于航空航天。

    比如，现在研发的歼20机身，以及波音的787机翼等高端军工等领域。