第四百九十四章 成本
作者:风起云
"是他们,用一辈子积累的经验,帮助我们完成了这个不可能的任务。"郑昊继续说,"我还要感谢所有的工人同志们,是你们的辛勤劳动,让图纸变成了现实。"
工人们鼓起掌来。
"但是,"郑昊话锋一转,"下线,只是第一步。接下来,我们要面对市场的考验。这些车,能不能卖出去?消费者认不认可?这才是真正的挑战。"
人群安静下来。
"所以,今天我们可以庆祝,但明天,我们还要继续努力。"郑昊说,"我们要把质量做到最好,把成本控制到最低,把服务做到最优。只有这样,西尧汽车才能真正在市场上站住脚。"
"郑厂长说得对!"李厅长带头鼓掌。
仪式结束后,记者们围住了郑昊。
"郑厂长,这车准备卖多少钱?"
"郑厂长,年产量能到多少?"
"郑厂长,你们有信心跟合资品牌竞争吗?"
郑昊一一回答:"价格我们还在测算,预计会在8万到10万之间。年产量第一年计划5000辆,以后逐步扩大。至于竞争,我们有信心,因为我们的车,是真正为中国人设计的。"
"什么意思?"一个记者问。
"很简单。"郑昊说,"桑塔纳、标致,都是国外的车型,它们的设计是为了适应国外的路况。但中国的路况不一样,中国人的需求也不一样。我们的车,是根据中国的实际情况设计的,更适合中国人使用。"
"能具体说说吗?"
"比如,"郑昊想了想,"我们的底盘比桑塔纳高3公分,因为中国很多地方的路不平。我们的后排空间更大,因为中国人喜欢坐后排。我们的油耗更低,因为中国人更在意经济性。这些细节,都是专门针对中国市场的。"
记者们纷纷记录。
"郑厂长,听说您才26岁?"一个女记者问。
"对。"郑昊笑了。
"这么年轻就能造出汽车,您是怎么做到的?"
"靠团队。"郑昊很诚恳,"我一个人什么都做不了。是三位老专家的技术,是工人们的努力,是家人的支持,才有了今天的成果。"
傍晚时分,人群渐渐散去。
郑昊一个人站在车间里,看着那十辆车。
"小郑。"王明远走过来,"在想什么?"
"在想接下来的路。"郑昊说,"王老,您说这车,真的能卖出去吗?"
"为什么不能?"王明远反问,"你没信心?"
"不是没信心。"郑昊说,"是觉得压力大。咱们投了这么多钱,如果卖不出去......"
"那就是我们看错了市场。"王明远说,"但我觉得不会。中国这么大,想买车的人肯定多。关键是,咱们能不能把质量做好,把价格定准。"
"嗯。"郑昊点头,"王老,接下来还要辛苦您。咱们要建立完整的质量检测体系,不能让一辆不合格的车流向市场。"
"这个你放心。"王明远说,"我已经在设计检测流程了。每辆车下线,都要经过三十六项检测,合格了才能出厂。"
"好。"郑昊说,"那我就放心了。"
两人走出车间,夕阳把他们的影子拉得很长。
厂区里,工人们还在庆祝,有人放起了鞭炮。
郑昊站在办公楼前,看着热闹的场景,心里想:
这只是开始。
真正的挑战,还在后面。
下线仪式的第二天,郑昊还没到办公室,就被门口的人群吓了一跳。
厂门口停着七八辆车,二十多个人在传达室外面等着。
"这是怎么回事?"郑昊问门卫老陈。
"郑厂长,这些都是来订车的。"老陈说,"从早上六点就开始来人了。"
郑昊走过去,人群立刻围上来。
"郑厂长,我要订一辆!"
"我要两辆!"
"郑厂长,能不能先给我一辆?我儿子结婚要用!"
"别挤别挤。"郑昊示意大家安静,"各位,车是有,但现在还没开始正式销售。"
"为什么不卖?"一个中年人急了,"昨天报纸上都登了,说你们的车下线了。"
"是下线了,但还要做最后的检测。"郑昊解释,"汽车不是小商品,必须保证质量才能卖。"
"那要等多久?"
"半个月。"郑昊说,"半个月后,通过所有检测的车,才能正式销售。"
"那能不能先登记?"有人问,"我怕到时候买不到。"
郑昊想了想:"可以。你们留下姓名和联系方式,到时候我们会通知。"
"好好好!"人群又热闹起来。
老陈搬来一张桌子,拿出登记本。这些人排队登记,从早上八点一直登记到中午十二点,整整记了五十三个名字。
郑昊拿着登记本回到办公室,心里既高兴又担心。
高兴的是,车还没正式卖,就有这么多人想买。担心的是,这些人都是本地的,大部分是认识他的,或者是听说过西尧企业的。真正的市场,不在本地,在全国。
"郑厂长。"二哥郑建军敲门进来,"刚才县里的赵书记打电话,说县政府要订十辆车。"
"十辆?"郑昊一愣,"县政府要这么多车干什么?"
"说是配给各个局用。"二哥说,"赵书记的意思是,既然是咱们本地企业造的车,县里应该支持。"
"这是好事。"郑昊点头,"不过价格得按市场价,不能因为是县政府就便宜卖。"
"赵书记也是这么说的。"二哥笑了,"他说公家买东西,都要走程序,不能搞特殊。"
"那就好。"郑昊说,"对了,二哥,你让财务科算一下成本,咱们这车到底该卖多少钱。"
"我已经让他们算了。"二哥拿出一份报表,"这是初步的测算。"
郑昊接过报表看了看。
原材料成本、人工成本、设备、管理费用、研发分摊等累计起来。
"五万五?"郑昊皱眉,"这么高?"
"主要是研发分摊。"二哥说,"咱们前期投了一千多万搞研发,按照年产5000辆计算,每辆车要分摊两千多。但我觉得,咱们可以把研发周期拉长,分摊到三年,这样每辆车的成本就能降到五万三左右。"
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