第1023章 从未走过的道路，必须扼杀

  就在这时，楼下展台方向传来一阵更大的喧哗声，甚至压过了贵宾区的低声交谈。

  几人循声望去，只见严明正在宣布开启“腾龙”秦和秦pro的现场优先预订通道，并公布了一份名为“创始车主计划”的权益包。

  内容包括远超行业标准的超长质保、排产优先权、终身免费基础保养等等。

  这些权益一公布，立刻引起了现场消费者的巨大震动。

  从来就没听说过汽车公司，直接对外卖车的。

  而且卖车就算了，还提供一系列的车主权益。

  他们买其他公司的车，哪一个不是当做主来宰，什么时候有过这样尊贵的车主待遇了？

  一些人本来只是为了单纯凑个热闹，看个车展的。

  结果，严明在台上一顿说明，什么王朝系列，什么各种科技含量拉满的车机系统，再加上安全性拉满的abs防抱死系统。

  他们不受控制的蠢蠢欲动了起来，而后就跟着去排队了。

  几乎是一瞬间，在展台一侧便排起了长队。

  这长队之中，不仅有普通市民，更有好几拨穿着统一制服、显然是出租车公司采购模样的人。

  他们急切地涌向预订咨询台，询问着更详细的买车福利，以及各种配置情况。

  而现场工作人员一点都没有慌乱，显然早有准备。

  他们迅速引导，气氛更加火爆了。

  楼上。

  奔驰的东亚区负责人不知何时也走了过来，看着下方。

  “看来，市场的反应比我们预想的还要热烈。”

  他语气平静，听不出太多情绪，但目光始终没有离开楼下那火爆的预订场面，“不过，方先生，我有个技术上的好奇。”

  他看向方协文：“将abs系统下放到‘秦pro’这个价位段，是一个大胆的举措。你们如何确保这套博世系统的长期可靠性与成本控制？是博世给出了前所未有的优惠，还是……”

  他话没说完，但意思很明显。

  是否在质量或版本上有所妥协？

  其他车企负责人，也都纷纷向方协文看去。

  说实话，abs防抱死系统，在场的所有人都知道，这对于安全有利，对于车主有利。

  但是，安装这个系统，要花钱啊！

  他们按上去，车的价格浮动区间大不了多少，这些成本叠加起来，赚到的利润就少了。

  这也是abs技术已经成熟了的情况下。

  至今也只有四五年前奔驰与博世有过一次实验装置。

  至今，还没有哪一家有大规模的装载。

  如今，鼎峰开了这么一个头，倒是让他们尴尬住了。

  跟进吧，少赚了钱。

  不跟进吧，要是鼎峰一直拿这个abs安全性能说事，他们也吃不消。

  毕竟全球第一家，全面普及abs防抱死系统，以科技、安全为噱头的广告一打出去。

  他们能想象到，会在全球汽车市场造成多大的震荡。

  那些有钱人，尤其是全球主要消费力——中产阶级。

  鼎峰主打的汽车概念，完全戳中了他们的内心需求。

  想来想去，就只能先问清楚，鼎峰是如何有能力做到这一点的。

  方协文自然知道这些人的意思，他面色不变，目光慢慢从楼下转了过来：“肯特先生，感谢您关注到这个细节。”

  “关于abs，这并不是一次简单的采购。这是鼎峰汽车工程团队与博世工程部门联合开发的项目。”

  “联合开发？”

  “对，”方协文从容道：“我们基于对亚洲特别是中国复杂路况的深度理解，贡献了关键的软件控制算法和系统集成优化方案。”

  “因此，我们不仅享有基于共同开发成果的特殊成本优势，更掌握了核心的系统标定与后续升级的自主权。”

  他刻意强调了“联合开发”和“自主权”，将鼎峰定位为技术合作伙伴而非被动采购方。

  这番回答，像一块石头投入平静的池塘，在周围几位国际车企代表心中炸起滔天的水花。

  联合开发？掌握核心算法？

  不从硬件上下功夫，从软件上走在所有车企的前列？

  他们惊了。

  以前造车，哪一个不是攻破层层硬件上的难关。

  从一颗螺丝到一块饰板再到成千上万个零件，从底盘到发动机，甚至于缔造一个让消费者认可的汽车品牌。

  哪一个不是困难重重。

  可现在，鼎峰在造车上，却是走了一条他们从未走过的路。

  软件技术上的突破，取得先发优势？

  这意味着，鼎峰已经不仅仅是在组装现成的零部件，而是深入到了汽车最核心的电控系统底层，具备了参与定义和修改的能力。

  这和他们之前或多或少持有的“高级攒车厂”印象，产生了巨大偏差。

  大众的施密特和奔驰的负责人交换了一个凝重的眼神。

  而日本车企的几名负责人，更是神色难看。

  松本健一郎站在人群边缘，脸色阴沉得几乎能滴出水。

  他死死盯着楼下火爆的预订队伍，看着那些出租车公司代表急切的表情，听着隐约传来的、关于价格和“自己供车”的兴奋议论。

  心脏像是被一只无形的手攥紧了。

  产品力远超预估，价格极具破坏性，现场预订火爆……

  这三点结合，产生的化学反应是可怕的。

  这证明鼎峰的车不是花瓶，是能立刻撬动市场的利器。

  一旦让其在港岛站稳脚跟，凭借其背靠中国大陆的潜力和邵维鼎的风格，出海与国际品牌竞争是迟早的事。

  港岛不是首尔，鼎峰更不是大宇。

  更让他不安的是，他敏锐地察觉到，周围这些欧洲同行们的态度，正在悄然变化。

  从最初的看戏、审视，变成了现在的严肃评估，甚至……

  他看到了施密特眼中一闪而过的、对那套“idrive”系统的浓厚兴趣。

  如果欧洲人的态度松动，甚至转向合作或有限度的认可，那日本三大社精心构筑的封锁链，就会出现致命的裂缝。

  “必须升级封锁力度，必须在他们形成势头前，扼杀掉！”

  松本心中暗自发狠，手指无意识地捏紧了酒杯。