第395章 锐田汽车一炮而红

  再说张扬！

  张扬在汽车经营方面，确实非常有天赋。

  头一天晚上刚与宁夏时代的宁总达成了合作的意向，今天就拿出来了具体的方案。

  而且这个方案让宁总非常的满意，双方几乎可以说是双赢的局面。

  不，几乎是三赢的局面，还有一方赢家是买家。

  张扬搞了一个预销售的模式，不过他的预销售模式与市场上面的预销售模式有些不一样。

  他的预销售模式是带有优惠和违约金的！

  如果锐田汽车不能够在规定的时间内制造出来规定品质的车，那么就要赔偿客户的违约金，按照客户支付款项的时间为节点，超过一个月就赔付车款金额的百分之五。

  同时，如果客户预付购买原话，可以直接优惠车价的百分之五。

  在这样的举措下面，客户只要提前锁定了车，就能够优惠百分之五，而且提前锁定车子是在一个月内。

  锐田汽车的定位是二十到四十万区间的车，相当于只要预付，一个月内就能够节约一到万块钱。

  对于这些车子的价格的定位，其实张扬是思考了很久的。

  现在华夏其实大部分都是中产阶级，而且这些中产阶级的消费能力和消费欲望，都是最强的。

  最有钱的那一小撮人群，都是买高端的车型。

  锐田目前是没有足够的实力与资本去竞争高端市场，所以锐田选择了中端市场，只要把这部分人群给锁定了，就能够给锐田汽车带来巨大的价值。

  同时，如果违约没有按时保质保量的完成承诺的时间与品质，还要支付百分之五的违约金，这在市场上完全就开了先河。

  这样有一个什么好处，相当于如果你想买车子，只要对这车子心动，你就相当于把钱存在了锐田汽车，如果到时候车子达不到你的要求，你可以选择退款，而且还能够额外多退百分之五。

  现在存钱存银行，一年的利息才百分之一点几，就算是一般的理财产品，一年的回报能够有两点几就不错了。

  所以，给出百分之五的违约金，让很多人都不会有后顾之忧，甚至很乐意把自己的存款提前支付给锐田汽车。

  如此一来，就解决了锐田汽车的资金流动问题。

  这就有点像修房买房一样。

  修房也是预售，预售之后要在两到五年内把房才建好。

  但是从来没有哪个开发商敢承诺，到时候房子没有按时修成，或者修成没有达到给用户承诺的品质，可以退房，而且还支付违约金的。

  当然，也有些品牌的汽车，也有预售的，不过同样没有达不到承诺的赔偿违约金，最多就是把支付的款项退还而已。

  张扬就是这么一个小小的举措，就看得宁雨的眼睛陡然一亮。

  “天才，这绝对是个天才，我倒是小瞧了张扬。”

  宁雨在看到张扬写的资金计划的时候，不由得拍案叫绝。

  这样预售的好处在于，到了时间节点，张扬不仅可以全额支付给宁夏时代货款，而且张扬还能够做精准的生产计划，知道下一个时间节点要生产多少辆汽车，就能够精准的下订单，不至于出现任何的浪费。

  所以说他的方案，对于锐田汽车、对于宁夏时代还有买车的消费者三方都是非常有利的。

  别看这只是一个小小的措施，但就是这个小小的措施，就直接让锐田汽车能够出圈了。

  张扬的方案得到了章雨的高度认可，双方也签了正式的合同。

  随后张扬就直接就赶回了盐城做销售方案，同时在宁夏时代采购了少量的高端电池，准备先把展示车做出来。

  而且这一次张扬大手笔的直接准备了一个亿的广告费。

  这部分广告费他可不再像以前传统那样在电视台打广告，而是通过的新媒体来投的广告。

  新媒体投广告的好处在于，现在的年轻群体平时都是在接触新媒体，比如某音、某信、某红书、某手之类的。

  而且这些车也是卖给年轻群体的，所以针对性非常强。

  并且最重要的一点，新媒体广告能够定向把锐田汽车的销售业精准地锁定那些对车有兴趣，准备买新车的人。

  这样一来，投入的一亿广告费，相当于以前至少十亿甚至几十亿的电视广告费用的效果了。

  投入这么大的广告费，自然也能够收到相应的效果。

  短短十天时间，锐田汽车的预定量就超过了十万台，这出乎了张扬的想象。

  他却不知道，锐田汽车是老牌汽车，以前很多年轻人小的时候都知道有钱就开锐田，所以他们对锐田还是有些情怀的。

  锐田汽车的质量自然没得说，只是因为它转型失败了一次，陷入了一段时间的经济困难而已。

  但是外界的人可不知道这些。

  而且现在锐田汽车承诺达不到应有的品质，是可以全额退款，额外多退百分之五的违约金的，这让大家更加对锐田的品质有保障。

  最后再加上宁夏时代电池的续航支持，让得电动车的续航直接达到了八百千米以上，这让得这款车受欢迎的程度非常的吓人。

  一辆车的定价在二十万至四十万，平均下来差不多就是三十万一台，预定超过了十万台，那可就是三百亿的资金规模。

  这么大的资金规模，做任何技术的研发都绝对没有问题了。

  “这，我感觉锐田汽车现在比我鉴宝赌石还来得快啊。”

  江凡得到这个数据的时候，忍不住砸了砸嘴。

  这个数据真的太惊人了，他整个人都惊呆了。

  当然，江凡其实高估了这个数据，这是销售额达到了三百亿而已，现在汽车生产商的利润是非常低的，能够有百分之三到五的净利润都非常不错了。

  也就是三百亿的订单，统共的净利润只有十亿左右，他持股百分之三十，也只能够说是赚了三亿块钱。

  不过好就好在，现在是张扬在管理公司，他完全不用用锐田汽车的事情忙碌。

  这就是所谓的“睡”后收入了。