第386章 都是钱啊,好赚钱啊!
作者:番茄炒蛋多加辣
这个三峡水坝难怪被后世人称之为超级工程,真的是每一处都透露着无尽的巧思啊!
“这巨船顺着水梯一步一步往上爬,还有那直接将巨船整整个抬起来的升降装备,简直是鬼斧神工。”
长江沿岸的的渔民更是看的目瞪口呆,“这川江险滩无数,我们祖祖辈辈行船的时候都得小心翼翼,遇到浅滩还得拉纤,没想到后世行船竟然如此方便。”
他们之前原本还想着在这后世在长江中游修建一座这么巨大、这么高的水坝,虽然防住了洪灾,但是同样也阻挡了东西两地的货船往来。
估计,这水坝修建之后,长江就再也无法通传东西两地了,这样一来如此巨大的长江水系岂不是被浪费了?
东西两地的发展不就变的艰难了?
却不想,原来他们能想到的,后世早就也想到了,也早就有了解决的方法。
如此一来,东西两地就能够通过这条水道运载货物,实现两地的经济繁荣和文化交流。
“嘶——”
这额外的收益费用一出,天幕之下的古人们瞬间倒吸一口凉气。
牛逼啊,就这一个三峡大坝一年就收入200多个亿。
某些朝代的帝王们算了算帐,后世的政府光是着三峡一个地方的年收益就赶得上他们一年的国库税收了。
后世这也太富有了!
【三峡大坝有左右两岸和地下三处水轮发电机组,共需要32台70万千瓦的水轮机组。】
【当时,世界仅有21台70千瓦级的水轮发电机。】
【而当时国内还不具备制造能力。】
【首批计划订购14台机组,于是我们也计划采用当年的高铁引进模式,以市扬换技术。】
【随后,由法国阿尔斯通、德国西门子、德国沃伊特等国际巨头包揽下了全部机组。】
【哈尔滨电机厂和东方电机厂在这之中负责消化吸收技术,并进行分包制造,以此求得国产水轮发电机组的技术进步。】
【在随后的右岸水轮机组招标时,国内的哈电和东电已经能够独立拿下供8台的建造合同,这极大的促进了国内大型水轮机组的发展。】
【多次的实践证明,这种市扬换技术的方案是符合当时我们国情的发展模式。】
【随着发电机组的建设,还需要配套输变电网,这也同时采用市扬换技术,以此完成了世界上规模最大的超高压直流输电工程。】
天幕的视频中插入了一段3D动画的演示。
当打开水位下面进水管的水闸之后,水库中的水带着巨大的水压,沿着管道流向涡轮发电机。
水流冲击涡轮并使它们旋转,该运动又传递到发电机的转子,转子上配备了巨大的磁铁。
当转子外面的磁铁连续转动的时候,发电机就开始发电了。
电力顺着电线传送到千家万户,当夜幕降临的时候,原本漆黑一片的长江沿岸瞬间亮起万家灯火。
街道上,一盏盏路灯、霓虹灯将夜晚照耀的犹如白昼。
游人如织,车水马龙,店铺、娱乐扬所人声鼎沸,江边游艇灯火辉煌,甲板上人们饮酒畅谈……
【三峡大坝的年发电量超过一千亿千瓦时,靠着这些发电量,三峡大坝每年都能够创收250亿资金。】
【如今,三峡大坝已经连续创收了20年。】
天幕之下。
各朝各代的古人们原本根本不知道后世一直讲的“电”究竟是什么,但是看着那后世华夏的夜晚灯火璀璨,亮如白昼的画面,他们突然就明白了。
“原来这就是‘电’,能让黑夜变成白昼,能让机器运转。”
隋文帝杨坚惊叹道:“朕的宫殿夜晚靠着烛火照明,还是时常担心失火,如果我大隋也能有这个‘电’就好了。”
那么问题又回到最初,这个电到底是怎么产生的呢?
这个三峡大坝竟然只是靠着发电便能每年赚250亿?!!!
和珅迅速将后世的钱和清朝的白银换算了一下,那也就是说每年都能赚到大约4200万两白银。
刚换算完还没有来得及震惊,和珅紧接着又想起还有之前的航运收益200多个亿和旅游收益9个多亿。
“嘶——”
和珅顿时倒吸一口凉气,这三峡大坝好赚钱啊!
其他朝代的皇帝们同样被震惊到了。
因为在他们的时代每一个大工程的建造都要花费极大的人力、物力、财力。
虽然利在千秋,但不可否认的是劳民伤财,弊在当下。
哪怕是后期这个大工程能回本,那都是一个极其漫长的过程。
反正不可能在他们活着的时候看到,甚至有些估计朝廷都亡了,也没有看到创收的那一天。
李世民听着天幕上的讲述,眼中精光熠熠,不断地上下旋转,最后两眼都是“$”的符号。
后世有十四亿人,每家每户都要用电,那么随着三峡大坝每年的水力发电,这笔数额还会不断地增加。
每年能赚这么多钱,现在已经创收了二十多年了。
4500亿、5000亿、5500亿……
如果大坝的使用寿命有一百多年的话,那就是能赚到更多的钱。
“后世的政府真会赚钱,虽然投入的多,但是回报也大啊!”
“真是越建设越富有,就这一个三峡大坝的收入顶朕的大唐一年的税收。”
【2009年,三峡工程主体完工,开始发挥防洪、航运、发电等综合功能。】
【以前,长江中的川江是阻碍最多、最为险峻的横段之一,其中的渠塘峡又是川江第一险,航道狭窄,礁石碍行。】
【在这些礁石和船工的照片中,我们对瞿塘峡的险峻可略窥一二。】
【直到2003年,三峡大坝开始蓄水,这一情况终于得到了改善。】
【从三峡到重庆的600多公里的航道一下就成为了广阔的湖面,乌江、嘉陵江等大的支流和一众上游的小江小河都能衔接起来了,加强了上游河道的建设。】
【同时,结合清除碍航礁石工程,清理了三峡至重庆139处险滩。】
【从前只能通航1000吨级船舶的航道,能够通航5000吨级,宜宾到重庆的航道从三级以下跳跃至一级,完全结束了“川江不夜行”的历史。】
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