第233章 1元买奥迪

  她手里攥着一份市场调研报告，指尖在“本地中高端汽车市场垄断严重”的字样上反复划过。

  这场袭击，不仅没打垮她，反而让她看清了本地车市的“潜规则”，也点燃了她打破僵局的决心。

  “通知下去，明天召开全员大会，我要宣布新的定价策略。”叶昭宁转身对助理说，语气坚定。助理看着她眼中的光芒，知道一场席卷甘台车市的风暴，即将来临。

  第二天清晨，甘台市的大街小巷突然被一则震撼的广告刷屏——公交站台、电梯屏幕、短视频平台，到处都是叶昭宁 4S店的宣传语：“奥迪也疯狂，1元就开卖！主力车型裸车价=进货价+ 1元！”

  广告画面里，叶昭宁穿着干练的职业装，笑容自信，身后是一排崭新的奥迪车型，吸引了无数人的目光。

  “1元买奥迪？真的假的？”“不会是陷阱吧？后续肯定要宰客！”市民们议论纷纷，好奇与质疑交织，但更多的人还是被“1元”的噱头吸引，纷纷涌向 4S店一探究竟。

  展厅里，叶昭宁亲自接待客户，耐心解释定价策略：“裸车确实只加 1元，但需要绑定我们的高附加值精品套餐，比如进口真皮座椅、高端隔热膜、全景行车记录仪，这些都是原厂配件，质量有保障；

  另外，还需要购买终身保养套餐，后续维修保养都能享受优惠。同时，我们与陈莫先生旗下的金融公司合作，提供低息贷款，保险返佣也会让利给客户，算下来，整体性价比远超市场均价。”

  客户们一算账，发现虽然绑定了套餐，但整体花费比在其他 4S店买裸车还划算，纷纷下单。

  短短一天，4S店的订单量就突破了平时一个月的总和，售后区也排起了长队——不少老客户听说这里价格实惠，也赶来做保养。

  叶昭宁的“价格屠夫”策略，彻底搅动了甘台的中高端车市。

  本地宝马、奔驰、雷克萨斯等 4S店的客流量急剧下降，订单量更是断崖式下跌。几家店的老板紧急召开会议，最终组成了“反倾销联盟”，誓要将叶昭宁的店挤出市场。

  联盟的第一招，就是向奥迪主机厂投诉。

  他们联合提交了一份“投诉函”，声称叶昭宁“扰乱市场秩序”“违反经销商价格协议”，要求主机厂对其进行处罚，甚至取消授权。主机厂的区域经理很快就找到了叶昭宁，语气强硬：“叶店长，你这定价太出格了！联盟的投诉压力很大，你要么立刻调整价格，要么我们只能按规定罚款，甚至暂停你的供货！”

  紧接着，联盟又雇佣水军在网络上抹黑——“叶昭宁 4S店 1元购车是陷阱，后续强制消费远超预期”“奥迪品质崩盘，低价车全是瑕疵品”“叶昭宁靠不正当手段抢占市场，破坏行业规则”等负面言论铺天盖地，试图动摇消费者的信任。

  面对联盟的围剿，叶昭宁却异常冷静。她早就料到会有这样的反击，提前做好了准备。

  首先，她启动法律武器。聘请的顶级律师团迅速行动，一方面向主机厂发送律师函，主张“经销商拥有市场自由定价权，1元定价并未违反法律法规，且有利于市场竞争”；

  另一方面，律师团收集了联盟成员此前联合垄断抬价、强制客户购买高价装潢、售后漫天要价的证据，准备向市场监管部门投诉，反诉其“不正当竞争”。

  其次，她展开舆论反击。叶昭宁联系了陈莫掌控的本地媒体和短视频平台，曝光了联盟的黑幕——记者暗访拍摄的“宝马 4S店加价 5万才能提车”“奔驰售后更换非原厂配件”“雷克萨斯强制客户购买 2万元装潢套餐”等视频，在网络上迅速传播，引发轩然大波。

  与此同时，叶昭宁邀请已购车的客户进行直播，详细展示“1元购车的全流程”，从选车、签合同到提车，全程透明，客户们纷纷表示“性价比很高，没有强制消费”，彻底粉碎了“1元陷阱”的谣言。叶昭宁的店也因此被塑造成“打破行业潜规则、让利消费者”的英雄形象，口碑直线上升。

  最后，也是最关键的一步，陈莫出手了。

  他亲自飞往奥迪中国区总部，与总裁进行了一场闭门会谈。

  会议室里，陈莫将一份自己的全球商业版图报告放在桌上，语气平静却带着不容置疑的力量：“我旗下的产业涉及医疗、金融、科技等多个领域，在华南地区有深厚的资源。叶昭宁是我的合作伙伴，她的定价策略是创新，而非扰乱市场。如果奥迪主机厂支持这种创新，未来我们可以在更多领域合作；如果你们选择打压她，那么抱歉，我不介意让奥迪在华南地区换个总代。”

  奥迪中国区总裁看着报告上密密麻麻的产业布局，又想到陈莫在医疗领域的影响力，心中立刻有了判断。

  他当场表示：“陈先生，我们非常重视与您的合作，叶店长的定价策略确实有创新之处，我们会支持她的尝试，区域经理那边我会亲自沟通。”

  当天下午，之前还态度强硬的区域经理，突然主动联系叶昭宁，语气来了个 180度大转弯：“叶店长，经过总部研究，认为你的定价策略符合市场创新方向，我们会给予支持，后续有任何需求，随时可以跟我沟通。”

  联盟成员得知消息后，彻底慌了。主机厂的默许，意味着他们的投诉彻底失效；而叶昭宁的舆论反击和持续火爆的销量，也让他们的抹黑失去了作用。

  更糟糕的是，市场监管部门收到了律师团提交的证据，开始对联盟成员的“不正当竞争”行为展开调查。

  无奈之下，联盟只能宣布解散，各 4S店被迫跟进降价，但失去了价格优势和客户信任，他们的销量始终无法恢复，不少店甚至出现了亏损，元气大伤。