第584章 合作登月项目启动

作者:领航
  几天之后,曹逸飞回到京城,带领谈判团队开始和载人航天办公室接触,协商载人登月项目上的合作事宜。载人登月绝对是航天领域的大工程,两家合作涉及到资金、人员、技术、设施等诸多方面,需要商讨的细节实在太多,此次谈判一直持续了一周时间,双方才达成一至,签署了合作协议。
  第二天上午,瑞达航天公司和载人航天办公室共同召开了新闻发布会,对外公布了双方合作进行载人登月的消息。曹逸飞拿着话筒,面对诸多镜头,侃侃而谈,“我们瑞达航天和载人航天办公室,有着共同的目标,那就是把华夏航天员送上月球,将五星红旗,插到月球的南极。在技术上,我们各有优势,在人才上,载人航天的团队无疑人才更多,在资金投入上,我们瑞达航天基本不设上限。我们双方有着广泛的合作基础,彼此优势互补,共同推进载人航天项目,必然事半功倍。”
  一位载人航天办公室的官方发言人,开口说道:“按照我们办公室原本的长期规划,要实现载人登月,至少是2030年之后的事情了。瑞达航天公司虽然成立时间不长,但是技术实力非常雄厚,已经设计打造了两架登月版空天飞机,即将进行试飞。我们双方合作,共同推进载人登月项目,有望在今年年底或者明年年初,将六名航天员送上月球。”
  “我们之所以将载人登月的落点,选在月球南极的艾特肯盆地,是因为开拓号月球探测器,在那里发现了大量的水冰。我们规划中的第一次载人登月计划,和丑国的阿波罗登月计划完全不同。他们只是送几名航天员登陆月球,挖几筐土就回来,我们却是打算在月球南极建立一座月球基地,有航天员长期驻守的那种。航天员要在月球上长期生活,水和氧气都是必不可少的资源,如果全部从地球上运输,成本会非常高。将月球基地建设在月球南极,采集利用那里的水冰成分,就可以解决航天员的饮水和氧气问题,大大降低月球基地的后期维护成本。”
  发布会持续了两个小时,在此期间,曹逸飞和载人航天办公室的发言人,回答了一些记者提出的问题,曝光了不少双方的合作细节,在发布会现场引发了阵阵惊呼和掌声。当天下午,各大网络资讯平台,对瑞达航天和载人航天办公室的合作登月计划,进行了详细报道,个别平台甚至设立了专题页面和评论区,供广大网友讨论,发表个人观点。
  “不是说华夏要实现载人登月,至少还要二十年吗,怎么一下子提前到今年年底了,不会是在吹牛吧?”
  “这可是载人航天办公室的官方发言人和瑞达航天的曹总,亲口公布出来的消息,怎么可能是吹牛。”
  “只能说,瑞达航天的技术太牛X了,反重力引擎、空天飞机、这技术已经黑到没边了,实现载人登月,还不是分分钟的事情。”
  “既然瑞达航天如此牛,干脆独立完成载人登月项目不就好了,干嘛还要拉上国家队?”
  “载人登月可不是一般项目,需要的前置技术实在太多了,包括运载火箭技术(空天飞机也可以)、载人飞船技术、月面着陆技术、月球车技术、生命保障系统、通信和导航技术、地面控制系统等等。瑞达航天就算在厉害,也无法靠一家公司的力量,搞定所有。”
  “说的对,瑞达航天成立时间实在太短了,底蕴太浅,就算掌握了几项特别先进的技术,肯定存在短板,想要靠一家公司的力量实现载人登月,有些不现实。拉上国家队,双方合作,取长补短,才是尽快实现载人登月的捷径。”
  “第一次登月就建立月球基地,派遣航天员在月面长期留守,这野心可真够大的。”
  “根据我了解到的情况,月球南极地区,是见不到阳光的吧。如果月球基地建立在那里,能源问题如何解决,保暖问题又如何解决?”
  “这还不简单,在月球基地内,建一座小型核反应堆不就好了,供电和供暖,全部解决。”
  “说起来简单,操作起来怕是不容易,如果用核裂变反应堆,存在很大的风险。万一反应堆在月面的超低温下,发生故障,造成核泄露,极有可能危及到留守航天员的性命。”
  “瑞达集团不是在草原上建立了一座可控核聚变反应堆吗,多花一些钱,在月面上复刻一个同样的反应堆,不就可以解决能源问题了吗。而且月壤中含有大量氦三,是最理想的聚变原料,几乎取之不尽用之不竭。聚变反应堆建成之后,直接烧氦三,连燃料运输的钱都能省下来。这个解决方案,堪称完美。”
  “你们太想当然了,瑞达集团在草原上建设的可控核聚变实验堆,占地面积超过20亩。如此一座庞然大物,要如何运输到月球上去,难度太大了。更何况,那座核聚变实验堆,不过是刚刚建成,还没有进行过点火测试,能不能长时间进行受控核聚变,谁也不知道。”
  “我看过瑞达航天发表在期刊上的论文,月球南极的水冰中,含有不少的甲烷成分,或许可以分离出来,做为燃料使用,从而解决保暖和能源问题。”
  ……
  网络上讨论的相当热闹,有人欢欣鼓舞,有人冷嘲热讽,有人提出质疑,也有一些民间大神,给出一些合理化建议,纷纷绕绕,议论纷纷热闹异常。当消息传到国外,尤其是西方发达国家那里,不管是媒体、科学家、还是民众,对此皆是嗤之以鼻,完全不信。
  “华夏的官方团队竟然说要在今年年底之前,实现载人登月,简直开玩笑,这个发言人没有发烧吧,怎么胡话都说出来了!”
  “我们丑国的阿波罗登月计划,那是举全国之力,投入几百亿美刀,研发了好几年,才最终把两名航天员送上月球。就华夏航天的技术储备,和资金投入,想要在几个月内,实现载人航天,简直是做梦。”
  “这个瑞达航天公司是什么来历,能够和华夏官方合作,想必有几把刷子吧?”
  “我进入华夏网络,查询了一下这个瑞达航天公司的信息,发现这家公司的航天技术,还是很厉害的。他们在两年之内,先后研发了可回收火箭、重型、超重型运载火箭,以及可以往返太空的空天飞机。”
  “可回收火箭不是SpaceX公司的独家技术吗,怎么华夏的航天公司也有,难道是从SpaceX偷窃的。”
  “伙计,你的消息太落后了,全球范围内,最先完成火箭回收的,就是华夏这家瑞达航天公司的朱雀火箭,比SpaceX的猎鹰九号早好几个月呢。而且他们的团队还研制了一款可以从地面直接起飞,进入太空的空天飞机,技术实力相当厉害。”
  “好吧,就算这个瑞达航天有些实力,想要短时间内实现载人航天也不可能。”
  “咱们就等着看华夏航天的笑话吧,如果一年之内,他们完成不了载人登月,那就丢人丢大了。”
  不管外界如何的纷纷扰扰,瑞达航天和官方载人登月团队也无瑕理会,合作登月项目一经启动,就全面运转起来,所有人都忙的飞起,哪有时间关注网上的舆论。
  乔瑞达在京城待了差不多一个月的时间,等到学期结束,学校放暑假之后,就带上杜青青,驱车前往瑞达航天城,亲自参与到了探月版空天飞机的研发之中。有着金手指辅助,乔瑞达只需要看一眼尚未完工的探月版空天飞机,就能指出设计上、材料上,或者加工上,存在的诸多失误和缺陷。该更换的更换、该修理的修理,该返工的就马上推倒重来。有了乔瑞达的参与,探月版空天飞机的研制进度,提高了一倍不止,很多隐藏的很深的隐患被找出来,直接消灭在了研发阶段。
  一个月之后,两架崭新的探月版空天飞机,完成了最后的全面检查,顺利走下生产线。转交给航天员和地勤人员组成的试飞团队,进行后续的试飞工作。过去的这些日子,载人航天办公室抽调了大量的技术人员,和六名经验丰富的航天员,组成团队,派遣到瑞达航天城,熟悉场地,学习空天飞机的驾驶和维护,共同推进载人登月项目。
  就在两架探月版空天飞机进行试飞的同时,瑞达航天在官网上,进行了一场空天飞机名称征集活动。为了增加活动的影响力,乔瑞达在自己的微博上进行了转发,做为合作方的载人航天办公室,也在自己的官网上和公众号上,转发了活动相关信息。如此一番操作,这个空天飞机名称征集活动,影响力暴增,在为期半个月的活动期间,至少有一千多万的网友,参与了活动,给两架空天飞机起了几万个名字。经过贾维斯的初步筛选和工作人员的二次筛选,有123个名字进入到了最后的角逐。又经过一个星期的网友投票环节,最终选出了两个支持率最高的名字,为两架探月版空天飞机命名。这两个名字分别是“嫦娥”和“奔月”,于是两架还在试飞的探月版空天飞机,有了各自的名称,“嫦娥号”和“奔月号”。
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