第四百四十六章 第一个难点，特种钢！

  要制造龙国的第一艘航母，首先要做的，就是扩建船坞。
  跟一般的军舰不同。
  制造航母的船坞，单个长度要在300米以上。
  如此巨大的船坞，哪怕是为龙国制造武库舰的达利安造船厂都无法满足需求。
  所以，经过方宇的一番慎重的考量之后。
  决定直接将长城军工厂周边的小船坞推倒直接扩建成大型船坞。
  这么做的好处有两点。
  一来，将船坞放在距离长城军工厂如此近的地方，有了什么新装备，无论是运输还是测试都更加方便。
  二来。
  达利安船厂的位置虽然更好。
  但距离长城军工厂的距离实在是太远了。
  方宇每次都必须长途跋涉几百公里才能抵达。
  偏偏建造航母又不是一朝一夕能够完成的事情，就算再快再快，也得持续个两三年的时间。
  自己总不能老是在达利安船厂和长城军工厂之间来回奔波。
  何况，方宇的一直以来的愿望，都是把长城军工厂打造成蓝星第一的军工厂。
  既然是蓝星第一，总不能只为陆军研究武器，海军空军的装备也要造。
  这船坞和风洞，都是早晚要建的。
  既然如此，那还不如趁着这个机会直接建起来算了……
  下定决心之后，方宇立刻开始了行动。
  在一个风和日丽的日子里，破土动工，开始了大型船坞的建造。
  而在这一次，方宇不但给长城军工厂的船坞配备上了比大联造船厂更先进的3000吨级别的龙门吊。
  甚至还直接制造了一套自动化焊接机组、数控切割平台、X射线探伤仪，激光跟踪测量系统等连现在西方国家都没有的设备，来保证航母分段切割、拼装的精度……
  时间如白驹过隙，片刻不停。
  在长城军工厂本来就十分能干的建筑团队和从全国各地来协助方宇的工程师的配合之下。
  三个月后，一座庞大而科幻的船坞拔地而起……
  ……
  基础打好之后，方宇便开始着手制造航母的第一步。
  作为万事开头难的第一步，方宇面临的第一个问题，就是制造航母的材料问题。
  在自己生活的那个年代，一些社交平台上，在谈到龙国的航母的时候，但凡你夸一句，就会有很多对武器知识一知半解的杠精出来怼你。
  大体的发言也是万变不离其宗，内容大多都是看看人家鹰酱/樱花/约翰国，二战的时候就开始用航母了，龙国现在才有航母，不知道落后人家多少代了。
  可，实际上的情况却是，二战时的航母跟现代航母，除了都是船之外，几乎就是两种截然不同的东西。
  其中，最截然不同的一点就是制造航母的材料。
  二战的时候，鹰酱的确有不少航母。
  甚至，鹰酱只需要一两个月的时间就能造出一艘轻型航母来。
  但，这并不说明，鹰酱的产能就如此逆天。
  因为，二战时的许多轻型航母，制造起来甚至比一些货轮都要简单。
  毕竟，二战时，各国军队普遍装备的舰载机，都是一些螺旋桨战斗机。
  而起飞最大载重，也仅仅不过只有6吨而已。
  而且，因为这些飞机的起降方式，并不需要涡扇/涡喷发动机，所以当时航母的甲板，根本不需要用特殊材料来制造。
  但，方宇要设计的这款航母就不一样了。
  方宇要制造的航母的标准，对标的就是龙国在千禧年后，拥有的第三代航母“苻坚号”。
  舰载机也要换成跟第三代战机。
  所以，其制造难度，跟鹰酱的那些航母比起来，根本无法同日而语。
  其中，最为关键也是最难攻克的技术难点，就是航母所用的特种钢材。
  这种钢材，必须具备最关键的几个特点。
  第一，就是必须抗海水腐蚀。
  海水对舰船底部的腐蚀特别厉害，会严重影响舰船的速度和防护能力。
  因此，造一般民用和军用舰船的钢都要求有较强的抗海水腐蚀能力。
  由于航母的作战环境更为恶劣，维修所需时间也长，因此，要求所用钢板抗海水腐蚀的能力就更强。
  其次，这种钢材必须要防磁。
  一般钢铁都带有一定磁力。
  由于地球本身是有磁场的，一般低磁钢铁制造的舰船用久了，会受地球磁场磁化，产生磁力。
  磁力对军舰来说是非常不利的。
  因为这容易被敌方磁力探测仪侦测到，或受到敌方磁性水雷等武器的攻击。
  因此，军舰用钢，磁力越小越好。
  第三，这种钢材必须要有极强的耐高温和耐冲击能力。
  飞机在陆上起飞，一般需要在三公里多，至少也要一、两公里的跑道助跑、起飞。
  而在航母上，飞机在一两百米内，就要从静止状态完成滑跑、起飞、腾空的过程。
  这除了有弹射装置助推外，更要求飞机本身有强大的推力。
  当飞机加力开到足以飞起时，发动机喷射出的火焰可达上千度，足以把一般钢材制作的甲板熔化了！
  而且，一般舰载机每架都有三十来吨重，降落着舰时，对甲板的冲击力极大。
  因此，对甲板的抗冲击力、抗扭曲力的要求就非常高。
  如果甲板用钢不过关，降落的飞机很可能会通过拦索把飞行甲板给掀起来。
  另外航母甲板还要有抗敌方穿甲弹攻击的较强能力。
  因此，航母甲板用钢更是非常讲究的。
  而最后一点，则是需要这种航母钢材必须要同时拥有高韧性、高强度的特点。
  航母因为其特殊性，所以在建造时，所使用的特种钢所要求的强度要远远高于普通军用船舶的钢强度要求。
  必须采用高强钢板可以减轻船体重量，增加抗弹能力。
  特别是飞行甲板的钢材，由于要承受舰载机起飞过程中的高热和高摩擦力，更要精益求精。
  因此，航母舰体一定要采用高强度合金钢。
  船用特种钢材的屈服强度一般用MPa（兆帕）表示。
  像油轮、散装货船，集装箱船等民用船所用钢大约有250 MPa就够使用了，普通军用船只在300 MPa以下就行。
  而航母、潜艇用钢，特别是航母飞行甲板用钢一般要求在850 MPa以上。
  换算成我们熟悉的单位，大致是一厘米大小的地方要能够承受5000～8000公斤的冲击力。
  可想而知，这对于方宇的材料制造能力是多么大的挑战……