第667章恐怖的伤亡

  津湖战斗开始之后，杨宇霆用了两个团绕到津湖东岸。
  这里是日军辎重交通线，七号公路。
  一条由一百八十公里夯土地面和一段三十公里水泥地面构成的公路。
  釜山到津湖的交通生命线。
  日军把战斗力较差的保安旅派去驻守沿线。用来防备忠勇军袭击。白天安排五个架次战机巡航。
  远征军部队抵达七号公路沿线后，恰巧碰到一支日军辎重车队。
  这支车队一个多星期前二次战役刚打响就出发了，可惜，15号一场雨夹雪给鬼子后勤部队带来一些麻烦。
  卡车车队走走停停，驮马行进就更加缓慢了。
  两百多公里路程，用了七天，平均每天只能移动三十多公里，到现在距离津湖日军驻地，还有数十公里路程。
  碰见鬼子辎重，自然是直接打掉。
  两个团轻装部队能拿得出手的就是八零迫击炮。
  为了对付这支有五十多辆重型卡车与几辆装甲车和大量驮马组成的长达五公里车队，128团消耗了大约五百发迫击炮弹。
  这一行动明确无误的告诉津湖日军，后方生命线不稳了。
  如果连后勤保障线都保障不了，日军还打个屁啊！
  受此影响，日军近卫师团白天借轰炸机优势的反击行动大大削弱，部分计划参加反击行动的部队被派往对付远征军迂回部队。
  显然，这也正是杨宇霆的安排之一。
  不断分散日军津湖防线力量。
  与此同时，正面战场进攻力度丝毫没有减弱。
  失去两个师的炮兵，两个军打的惨烈，士兵必须忍受铺天盖地的集群轰炸，但现在不是杨宇霆考虑战损保留元气的时刻，两国交战，流干净最后一滴血也在所不惜，他必须跳出东北军身份，为全局考虑，现在，第五军在新安洲打的也很艰难，而一旦第五军经受不住压力崩溃，引起的连锁反应就是第二军也会崩溃，所以，自己必须在两个军坚持不住前，完成战略上的合围，所以留给第三军和第四军的时间不多了，事实上，另一方面，第一军昼伏夜出，已经缓慢移动到津湖前线，预计21号抵达，到时候只需要一个契机，就可以充当战略突击矛头，撕碎日军防线。所以这个时候，无论如何不能计较伤亡。
  就目前战场来说，伤亡最惨烈的确实不是打进攻的东北军，而是新安洲的第五军。
  从17号凌晨开始，到18夜里，短短37个小时，14师全部打光，现在只剩26师驻守黄崖洞。
  至于8师，在先期的防御战斗打的全师战损百分之九十五。
  这就相当恐怖了。
  初上战场的部队做到这种程度，只能说官兵全部做好了阵亡准备。
  新安洲不容有失。
  新安洲丢失，朔州必亡，朔洲一亡，东北危矣！
  第五军作为在山海关来起来的部队。
  东北和华北兵源占据绝大部分。
  对这些士兵来讲。
  战火，确实距离他们家乡一步之遥。
  到现在，整个远征系和奉系都拼命了，张汉卿也不是傻子，直接送五个旅到春城，但想跨江抵达朔州，难度比冬季休战期高十倍。
  日军的空中力量太充沛了。
  战略轰炸新安洲、津湖同时，依旧能抽出上百架战机对朔州和江畔轰炸。
  建造桥梁难，炸掉只需要几发航弹。
  而简易过河工具，根本没办法支撑重装备。
  所以，直到今天，五个旅依旧有大半在江对面，对于战场，无异于杯水车薪。
  话说回来。
  日军同样不好过。
  黄崖洞到现在，承受的轰炸炮击密度再次创造一个高峰。
  二十平方公里区域。
  日军投入了两千吨炮弹。
  几乎把前线部队弹药打光。
  重炮旅到后期成了摆设，只能依靠空军作为主要火力输出。
  然而26师跟打不死的蟑螂一样。
  在十九日某场反击战斗。
  26师副师长方至诚......没错，就是原第二军直属坦克营营长，在津湖会战后，调入第五军胜任团长，随后火箭蹿升副师长。
  事实上，五个小时后，师长李静轩阵亡，他会再次胜任代师长。
  远征系升迁奇迹。
  出关时，时年21岁的方至诚刚从黄埔毕业，担任17路军少尉，战车排排长。
  谁也不会想到，八个月后，少尉会变少将。
  方至诚战术眼光具备强烈装甲系风格，讲究闪击、重装突破。
  在天色将昏前，他利用手头有限的装甲力量，找准时机，投入第五军压箱底的装甲，在唯一能容纳坦克发挥的南坡，横冲直撞，撕碎鬼子京都师团还不容易建立的防线。
  再次把鬼子了回去。
  京都师团到这一步打的麻木了。
  围绕黄崖洞，双方阵地易主次数到今天达到十四次。
  日军方面阵亡士兵一万九千。
  20号凌晨两点。
  距离三天时限只剩十几个小时，大阪征五郎下达死命令，集合师团精锐，组成敢死队，向第五军发起决死突击，夺回阵地。 ..