第283章 平淡无奇

  听到这里，杨知书眼中闪过一丝喜悦。
  显然，这份改进不仅带来了预期的好处，还附赠了一个额外的惊喜——提升了涡轮发动机在低密度空气条件下的启动性能。
  在没有相对气流的情况下，如果直接向发动机供油点火，不仅无法启动发动机，还可能造成损坏。
  而在高原环境下，由于空气稀薄，进入发动机的空气质量减少，导致启动机功率下降，转子加速缓慢，延长了冷运转时间；
  容易引起启动失败或因空气不足而提前进入慢车状态，进而损害发动机。
  然而，通过减轻压气机叶片的质量，可以缓解这一问题，使转子更快达到所需转速，从而提高高原启动的成功率。
  杨知书思考片刻后，脸上露出了一丝笑容，对许宁和阎伟忠说：
  “你们到了涪城后，一定要全面完成高原启动试验的数据收集，这非常关键。”他补充道。
  “即使稍微耽误一点时间也无妨。我感觉，咱们歼8出口计划这次航展上可能就要实现了。”
  考虑到从盛京到涪城的距离较远，原型机由一架未经过特殊改装但拥有较长航程的运8运输。
  因此，阎伟忠与常浩鸿等人乘坐另一架波音737稍晚些时候抵达涪城。
  尽管南郊机场主要服务于军用，不对外开放给普通民航航班，但由于他们是航空工业系统的一员，所乘飞机得以顺利降落于此。
  当飞机缓缓停稳于跑道末端时，透过窗户，许宁看到之前出发的那架运8正停在一旁，一群身着迷彩服的人正在将发动机搬出货舱，准备装载到平板拖车上。
  随着舷梯缓缓靠近，尽管司机几次尝试才准确对接好位置，但最终还是成功了。与其他乘客不同的是，直到大家都离开后，许宁才最后一个走出机舱。
  站在舷梯顶端，深吸了几口气，感受着熟悉的气息。
  “又回到涪城了……”他轻声说道，目光投向远处连绵起伏的山脉。
  这是重生以来首次重返此地，虽然不是316军工厂，心中仍不免有些感慨。不过，这份情感很快就被一个熟悉的声音打断了。
  姚美玲站在机舱门口，看着许宁，察觉到他似乎有些心事重重。
  “师弟，你看上去有点不高兴啊，还在为制造工艺烦恼吗？”
  许宁摇了摇头，回答道：“不是的。涡喷14改进后，只要不遇到吞水或者撞鸟这样的意外情况，它的可靠性是没问题的。”
  虽然他也跟姚美玲提过发动机试飞时工况不稳定的问题，但那只是等待计算结果时的闲聊，并未期待她能提供解决方案。
  然而，惊喜往往在不经意间降临。
  “你觉得，涡喷14的不稳定问题，会不会与之前提到的内侧挂架发射霹雳8导弹导致发动机停转有关？”姚美玲突然问道。
  这个问题让正准备离开的许宁停下脚步。最近忙于压气机改进工作，几乎让他忘记了导弹发射对发动机的影响。
  “把你的看法说来听听？”他询问道。
  “我只是觉得这两者之间可能存在某种联系，或许根本原因相同。”姚美玲耸了耸肩说。
  尽管一时半会儿找不到头绪，许宁还是决定先前往目的地。
  “我们走吧，别让大家久等了。”
  说着便快步下舷梯追赶前面的人群。姚美玲本想拉住他的手腕，却犹豫了一下，最终没能抓住。
  没注意到这一幕的许宁已经加入了前方队伍。姚美玲心里暗自责备自己的迟疑，然后小跑着追上。
  他们乘坐上了停靠在一旁的两辆蓝白相间的考斯特巴士。与此同时，另一边也完成了发动机装载，车队随即向624所——刘振响曾工作的燃气涡轮研究院进发。
  由于时间紧迫，在路上阎伟忠已经开始分配任务给同车的核心成员。
  “各位，这次高空台测试共有13项任务，包括校准试验、空中性能测试、启动及重启测试、推力瞬变测试……”
  随着阎伟忠的声音，整个团队都投入到紧张而有序的工作中去。
  在这次发动机改进中，最关键的一环是第8项试验——进气畸变测试。
  “这项测试模拟了可能导致喘振的情况，直接关系到我们这次改进是否成功。因此，我决定由小许同志来负责这项重要任务。”
  “小许，前六项测试虽然与我们的改进关联不大，但按程序还是要完成的。
  这些应该会进展得比较快，你可以在那期间提前规划好进气畸变测试的具体条件。”阎伟忠对小许说。
  完成第八项后，团队将分成两组行动：
  一组继续进行后续测试，特别是高原和极端温度下的启动性能，确保收集的数据详尽准确；
  另一组则前往阎良，准备空中平台上的进一步测试。
  在阎伟忠清晰有序的指导下，当大家到达目的地时，对于接下来的任务已心中有数。
  624所的技术人员协助下，首台经过改良的涡喷14原型机当晚便被安装到了SB101高空台的推力架上。
  由于过往的经验教训，尤其是阎伟忠个人经历所带来的深刻启示，在航空发动机测试过程中严禁任何人进入测试舱内。
  这意味着许宁无法亲眼见证自己改良后的发动机运行情况。不过，幸好数据几乎可以实时获取。
  首先进行的是高空台校准测试，这一步骤顺利完成。
  接着，推力架被送入测试舱内。涡喷14的尾喷口正对着排气冷却装置。
  随着供气与抽气系统的启动，经DA3500压气机加速并冷却后的空气流入稳压室。
  很快，发动机轰鸣着启动了，即使是在外面的操作室内也能听到其特有的尖啸声。
  紧接着开始了空中性能测试，首要目标是测量标准状态下的推力。
  “海平面高度，迎角为0度，流速0.4马赫，准备开始测试。”
  工程师按照惯例宣布了测试参数。对于主要目标在于提高抗喘振裕度的涡喷14来说，这样的基础测试显得有些平淡无奇。
  毕竟，这款发动机的性能曲线早已为大家所熟知，甚至闭着眼睛都能画出来。理论上，它应能提供大约69.6千牛顿的标准推力。