第235章 光秃秃的轮毂(第2/3页)

    随着新能源汽车浪潮席卷全球，她敏锐地意识到，燃油车的时代正在落幕，电动化转型是 4S店生存的唯一出路。为此，她顶着压力，启动了一场堪称“颠覆性”的变革。

    首先，她斥资千万，将展厅西侧一半的空间改造成顶级奥迪纯电展厅。

    蓝色的 LED灯带勾勒出未来感的线条，地面铺着模拟充电电流的动态地砖；e-tron系列车型整齐排列，车身在灯光下泛着金属光泽；展厅角落配备了 480kW超充站，旁边的沉浸式体验区里，客户可以通过 VR设备模拟不同路况的驾驶场景。

    其次，她推动数字化营销改革：引入 VR全景看车系统，客户在家就能 360度查看车辆细节；上线线上订制平台，可自主选择车身颜色、内饰材质、智能配置；每天安排销售顾问直播带货，讲解电动车的优势。

    售后方面，她还推广远程诊断技术，不少小故障无需到店，技师通过云端就能解决，同时开通 OTA升级服务，让车辆功能持续更新。

    最关键的是技师转型——叶昭宁拿出专项基金，高薪送年轻技师去德国奥迪总部学习电动车维修技术，同时明确表示：“不愿转型、拒绝学习的老技师，只能面临淘汰。”

    这一系列举措，像一颗石子投入平静的湖面，瞬间激起了传统势力的强烈抵制。

    销售部的老周是燃油车销售骨干，过去靠着卖高端燃油车，每月提成能拿到好几万。

    如今电动车提成低，客户接受度也不高，他第一个站出来反对：“电动车根本卖不动！客户都觉得充电麻烦、续航短，我们费力不讨好，凭什么要推？”

    他不仅自己不推电动车，还私下鼓动其他销售：“别傻了，燃油车才是我们的饭碗，电动车就是个噱头！”

    售后部的张师傅更是燃油车维修领域的“大师傅”，修了二十多年燃油车，手上的技术在甘台市数一数二。

    他看着年轻技师去德国培训，心里满是不屑：“电动车有什么技术含量？不就是换电池、查电路吗？哪像燃油车，发动机、变速箱的调校才叫真本事！这是砸我们老技师的饭碗！”

    他不仅拒绝学习电动车技术，还在车间里散布谣言：“电动车充电会爆炸，电池衰减快，用个三五年就废了，客户买了准后悔！”

    有一次，甚至故意将电动车的诊断仪调错参数，导致车辆报故障，差点影响客户提车。

    谣言很快传到了客户耳朵里，不少原本有意向买电动车的客户开始打退堂鼓。