第86章 解放妇女的道路却还有很长一段要走(第10/13页)

    温东鸣不由正色几分。

    林巧枝不等，继续看着他道：“在田桂英同志成为火车司机之前，也有很多人对她说过类似的话，铁锹铲煤的师傅说她力气不够，10来斤重的大平板锹，10分钟就要投几百锹，觉得她吃不了这个苦，干不来这个活。”

    可田桂英却把自己锻炼得身强力壮。

    她的父亲说，“做火车司机又累又危险，你哪能干得了！”她的母亲说，“你这孩子怎么想的，开火车哪是你们女孩子家干的！你一个女孩子，你能开动火车？”*

    基本没有人支持她。

    可她却说，她不比男儿差。

    要练力气她就练力气，要学技术应对火车路途中出事故，她就学技术。

    不仅是她，新中国成立后的第一个三八妇女节，足足有九名女职工同田桂英同志一起组成了包车组，驾驶火车驶出大连，那辆机车被命名为“三八号”，授予她们的彩旗上写着“妇女的火车头”*

    司机长的名字，叫田桂英。

    各大媒体都争相报道，这群“铁姑娘”的事迹也被收录进中小学课本，做成宣传海报，很快又被拍成电影《女火车司机》。全国人民都能看到，中国有了自己的女火车司机长，女人也能开火车。

    这是妇女解放征程上吹响的号角。

    林巧枝就是听着这些故事长大的。

    从小听着这些故事长大的女孩，怎么会愿意相信女孩做不到，不擅长，比男儿差？

    林巧枝静静地看着温东鸣的眼睛，一直看到他满腹经纶都消弭，口才也无处可施，不把这话当做笑言，而是正视内心。

    温东鸣一时有些出神。