第685章 新款猫猫车进展(第2/4页)

    并且还可根据跨度、荷载不同，采用单排单层、双排单层、三排单层、双排双层、三排双层等多种组合形式，

    这样就算面对高载重的情况，贝雷桥也能够承受的住

    至于桥面顾名思义，就是铺设在桥上的东西，这个一般由横梁、纵梁和桥面板组成，纵梁和横梁都是卡在衔架上的，目的是起到支撑的作用，然后上面在铺上木制或者铁板就完成了，

    最后就是链接系统，链接系统就是斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等零部件了，这些都是为了保证桥梁的稳定性设计的。

    从而根据不同的环境，添加不同的零部件。

    像是一座15米长的贝雷桥，通常只需要一个6-8人，3-5小时内可以完成安装。

    不过虽然贝雷桥比起船桥来讲更简单，但其实作用的更广，

    无论是公路还是崎岖的山路，贝雷桥都能够进行灵活布置。

    像是诺曼底登陆战役时期，贝雷桥就发挥了大作用，盟军在法国战场架设了超过3000座贝雷桥，其中最长的贝雷桥足足有760米，而这760米只用了36小时

    还有莱茵河战役，德国里斯就建造了一座名为“布莱克弗里尔斯桥”的贝雷浮桥，而该桥长也有558米

    抗美援朝时期的水门桥也是一样，要是没有贝雷桥，M帝的陆战第一师根本就无法撤退，早就被全歼了。

    并且国内的这款桥，李枭并不是用的原本的贝雷桥，而是国内在1965年的时候根据贝雷桥改进的桥。

    叫做321贝雷桥。

    这一次改进可以说是在保留了贝雷桥快速组装、适应复杂环境等优点的基础上，结合了国内的需求进行了系统性改进。

    改进了结构强度与承载能力，又加上了模块化设计，在9米到63米甚至更长的范围内，国内的贝雷桥无需大型专业设备 ，都能够灵活组合成不同跨径的简支梁桥或连续梁桥。